Doctorado en Ingeniería Civil – Hidráulica de la Universidad Nacional de México (UNAM).  Es especialista en el uso de modelos hidrodinámicos físicos y numéricos para analizar las interacciones entre el oleaje, el fondo marino y estructuras. Su investigación se centra en la implementación de soluciones basadas en la naturaleza para protección costera

Profesor de la Universidad de Amberes y director del centro de investigación Imec, Bélgica. Dirige el grupo de investigación IDLabAntwerp, que realiza investigación aplicada y fundamental en el área de las redes de comunicación y la inteligencia distribuida. Sus intereses de investigación se encuentran en el dominio del aprendizaje automático de bajo consumo y su aplicación a la optimización de redes inalámbricas.

Ingeniera Agrónoma. Profesora asociada en el Departamento de Ciencias Ambientales y Recursos Naturales Renovables de la Universidad de Chile. Doctora en sociología de la Universidad de Melbourne, Australia. Su investigación se enfoca en manejo de desastres naturales y adaptación al cambio climático.

Profesor de Ingeniería Mecánica de la Universidad de Michigan (U-M). Se unió a la U-M en 2012 después de servir durante 18 años en Penn State como profesor de Ciencia de Carburantes (Fuel Science). En la U-M, el Profesor Boehman se desempeña como Director del Laboratorio Automotriz Walter E. Lay. Tiene títulos en Ingeniería Mecánica que incluyen un pregrado de la Universidad de Dayton (1986) y una maestría (1987) y un doctorado (1993) de la Universidad de Stanford. Se desempeñó como editor en jefe de la revista Fuel Processing Technology de 2007 a 2011 y como editor asociado de Energy & Fuels de 2016 a 2019. Es miembro de la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE), la Sociedad Química Americana (American Chemical Society), la Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos (ASME) y el Instituto de la Combustión (The Combustion Institute). Ha recibido el Premio John Johnson 2009 a la Investigación Sobresaliente en Motores Diesel y la Distinción al Mérito Arch T. Colwell 2009 de la SAE. Recibió la Distinción al Logro 2018 del Departamento de Ingeniería Mecánica de la U-M y el Premio a la Excelencia en el Servicio 2021 de la Fundación Monroe-Brown de la Facultad de Ingeniería de la U-M. Recibió el Premio Motor de Combustión Interna ASME 2020.

Profesor del Centro de Tecnología en Nanociencia, el Departamento de Física y la Facultad de Óptica y Fotónica (CREOL), de la Universidad Central de Florida (UFC).  Su trabajo doctoral fue reconocido con varios premios, incluyendo la prestigiosa beca del Consejo de Investigación Nacional en Ciencias e Ingeniería (NSERC).

Profesor agregado de la Universitat de Barcelona y coordinador de la Sección Departamental de Ciencia e Ingeniería de los materiales, es reconocido experto en el ámbito de la ingeniería de superficies, y actual presidente de la European Thermal Spraying Association (ETSA).

Especialista en recubrimientos por proyección térmica para diferentes aplicaciones, catedrático del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología de México (CONACYT), comisionado al Centro de Tecnología Avanzada A.C. (CIATEQ) Querétaro. 

Profesor de Ingeniería Mecánica de la Universidad de Michigan (U-M). Se unió a la U-M en 2012 después de servir durante 18 años en Penn State como profesor de Ciencia de Carburantes (Fuel Science). En la U-M, el Profesor Boehman se desempeña como Director del Laboratorio Automotriz Walter E. Lay. Tiene títulos en Ingeniería Mecánica que incluyen un pregrado de la Universidad de Dayton (1986) y una maestría (1987) y un doctorado (1993) de la Universidad de Stanford. Se desempeñó como editor en jefe de la revista Fuel Processing Technology de 2007 a 2011 y como editor asociado de Energy & Fuels de 2016 a 2019. Es miembro de la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE), la Sociedad Química Americana (American Chemical Society), la Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos (ASME) y el Instituto de la Combustión (The Combustion Institute). Ha recibido el Premio John Johnson 2009 a la Investigación Sobresaliente en Motores Diesel y la Distinción al Mérito Arch T. Colwell 2009 de la SAE. Recibió la Distinción al Logro 2018 del Departamento de Ingeniería Mecánica de la U-M y el Premio a la Excelencia en el Servicio 2021 de la Fundación Monroe-Brown de la Facultad de Ingeniería de la U-M. Recibió el Premio Motor de Combustión Interna ASME 2020.

Profesor asociado de la Facultad de Ingeniería y director de la Maestría en Analítica Aplicada de la Universidad de La Sabana. El profesor Mejía es investigador senior de Ministerio de Ciencias según la última medición del año 2021. Su investigación se ha centrado en sistemas de producción y en logística de cadenas de suministro agro-alimentarias. Ha publicado numerosos artículos en revistas indexadas ISI-WoS y Scopus. Es presidente del capítulo Américas de la International Foundation of Production Research (IFPR) y ha participado activamente en el Food and Retail Operations Lab (FAROL) de MIT, en la Asociación Colombiana de Investigación de Operaciones (ASOCIO) y en capítulos de estudiantes del Institute of Industrial and Systems Engineers (IISE).

Profesor de Ingeniería Industrial de la Universidad de Antioquia, Ingenierio Industrial y Doctor en investigación de operaciones, apasionado por el uso de herramientas de modelación y analítica prescriptiva para apoyar la toma de decisiones en problemáticas con alto impacto social tales como la logística humanitaria, logística sostenible y la economía circular.

Profesor Titular del Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad de los Andes. Director del Centro de Investigaciones en Acueductos y Alcantarillados CIACUA de ese departamento. Consultor internacional en el área de agua potable y saneamiento básico.

Adscrito al Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad del Norte, Barranquilla, Colombia. Investigador Senior del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación de Colombia, MINCIENCIAS.  Integrante del Segmento de Conversión y Almacenamiento de Energía.